El miércoles 3 de diciembre en una ceremonia efectuada en las dependencias del Puerto de Arica, la compañía Terminal Puerto de Arica (TPA), concesionario de la Empresa Puerto de Arica (EPA) para la operación del Puerto, recibió el certificado que acredita la implementación de un Sistema de Gestión Energética (SGE) según las exigencias de la norma internacional ISO 50001, que certifica su objetivo de mejora del desempeño energético en sus instalaciones y procesos de forma continuada. Se trata de la primera empresa en el sector con instalaciones portuarias que certifica su sistema en Latinoamérica.
La ejecución de esta iniciativa se llevó a cabo a través de un convenio con la Agencia Chilena de Eficiencia Energética (AChEE), en el marco del Programa de Implementación de Sistemas de Gestión de la Energía basados en la norma ISO 50001. TPA se convierte así en la primera empresa en certificarse en el rubro portuario en Latinoamérica y la sexta compañía certificada del conjunto de organizaciones que desde el año 2011 se han adherido al programa de la AChEE. Anteriormente lo han hecho: la Central Térmica de Quintero perteneciente a Endesa, Papeles Bio Bio, el centro Comercial Mall Plaza Sur, dos centros de Patagoniafresh y recientemente dos plantas de Cristalchile.
La implementación de la Norma ISO 50001 servirá a TPA en su objetivo de sistematizar las acciones dirigidas al ahorro y uso eficiente de la energía, optimizando los recursos energéticos en las instalaciones del Puerto, actividades operativas de éste. Además, la certificación le permitirá acreditar en el mercado internacional su compromiso con la sostenibilidad.
Terminal Puerto de Arica
stá integrada por los tres principales operadores portuarios de Chile (Ultramar, SAAM, Agunsa) y uno de los mayores de Perú (Ransa), además de la Constructora Belfi Ltda. La concesión del puerto es por 30 años, con fuertes inversiones que se proyectan en el tiempo. Todas las inversiones de la compañía se dirigen a hacer de Arica un terminal más eficiente y atractiva para el transporte marítimo de carga y a que esta ciudad cuente con un puerto líder y capacitado para mover una gran diversidad de cargas de cualquier país, ya sea Bolivia, Perú, Chile u otros, cuya relación precio-calidad sea siempre la mejor.