La iniciativa “Análisis y Capacitación Norma NCh 3331”, de la Agencia Chilena de Eficiencia Energética, es ejecutado por el Centro del Transporte de la Universidad Andrés Bello y busca promover el uso de esta norma para la validación de tecnologías que permitan hacer un uso más eficiente del combustible en vehículos.
En un taller que contó con la presencia de la subsecretaria de Energía, Jimena Jara, y el director ejecutivo de la Agencia Chilena de Eficiencia Energética, Diego Lizana, se lanzó el proyecto “Análisis y Capacitación Norma NCh 3331”, de la Agencia Chilena de Eficiencia Energética y ejecutado por el Centro del Transporte de la Universidad Andrés Bello.
El objetivo de este encuentro fue dar a conocer la Norma NCh 3331 como una herramienta para determinar ahorro de combustible, mostrar las experiencias de validación de tecnologías probadas en base a esta norma y exponer los objetivos del programa de capacitación impulsado por la Agencia.
En su discurso de bienvenida al encuentro, la subsecretaria de Energía, Jimena Jara resaltó que esta norma refleja el valor que se genera cuando diversos actores se reúnen en torno a un objetivo para hacer un aporte concreto frente a un desafío como el de hacer un mejor uso de la energía y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, desde el sector transporte, que representa el 30% del consumo de energía y un 20% de las emisiones en el país.
La Norma NCh3331 es un método de prueba para la determinación del consumo de combustible para vehículos de transporte terrestre, que surge en base a la homologación de la Norma SAE J1321:1986. Éste proyecto surge en base a un proyecto de I+D del área de Educación de la Agencia para probar el efecto de la aerodinámica en el transporte de carga.
Recogiendo esta historia, Diego Lizana destacó el compromiso de la Agencia con esta norma y su proyección en el tiempo. “La Agencia Chilena de Eficiencia Energética ha estado presente desde el origen de este proyecto en el que se han involucrado entidades técnicas como nosotros, la academia e investigación y actores públicos y privados. El resultado es esta norma con la que ya hemos probado 13 tecnologías en conjunto con la Universidad y a partir del interés de quienes buscan validar sus productos. Seguiremos jugando un rol como validadores e impulsores de este estándar para determinar el consumo de combustible de los vehículos, ahora estamos próximos a lanzar un catálogo que recoge estas 13 tecnologías probadas y nuestro objetivo es lograr que muchas más tecnologías se sumen y que podamos hacer muchos más catálogos de este tipo”, afirmó.
Entre los asistentes a las jornadas destacaron empresas de transporte, organismos públicos, centros de investigación, asociaciones gremiales y laboratorios de certificación, entre otros quienes además de conocer los beneficios de las pruebas tecnológicas y ser invitados a utilizar este protocolo para tomar sus decisiones de inversión, quedaron también invitados a participar del programa de capacitación de la NCh 3331 que se lanzó en este evento.