El Centro de Modelamiento Matemático de la Universidad de Chile, en un proyecto conjunto con la Agencia Chilena de Eficiencia Energética, se adjudicó el Proyecto Fondef de I+D Interés Público, denominado “Integración óptima de energía solar en la planificación y operación de sistemas de transporte público urbano ferroviario”. Dicha adjudicación se efectuó en el marco del IV Concurso de Investigación Tecnológica del Fondo de Fomento al Desarrollo Científico y Tecnológico, Instrumento IdEA Fondef/Conicyt.
El objetivo general del proyecto es generar un sistema computacional general que permita simular y optimizar el funcionamiento energético de un sistema de transporte urbano por rieles y evaluar alternativas operacionales y tecnológicas, específicamente la incorporación de fuentes de energía solar a la red de transporte.
La iniciativa considera la actualización y construcción de software de simulación y optimización de la operación del Metro, que permita en particular evaluar la proyección de demanda eléctrica del sistema y los impactos térmicos. Asimismo contempla un estudio de pre-factibilidad económica avanzado de la introducción masiva de energía solar en el Metro de Santiago, considerando la estructura de los contratos actuales de suministro de energía; el desarrollo de un Sistema de Gestión de la Energía que optimice el consumo de ésta a partir de las proyecciones de demanda energética, introducción masiva de energía solar, aprovechamiento de energía de frenos regenerativos y el uso de sistemas de almacenamiento de energías (baterías). Finalmente considera también el diseño de un prototipo que consiste en la instalación de paneles fotovoltaicos en un tramo pequeño de la línea, con el objeto de validar los datos de la investigación.
En este contexto, la Agencia Chilena de Eficiencia Energética jugará el rol de mandante, lo cual otorga pertinencia al proyecto, y asume la responsabilidad principal por la transferencia de los resultados del mismo y por la masificación y/o suministro de los productos o servicios en los que se utilizarán dichos resultados, durante su ejecución y una vez concluido éste.